灌水区 ⇒ 墨西哥湾漏油事件或成美史上最严重海洋污染事件

[星星草]

2010-05-14 18:51 中国联合商报
■记者 罗丽娟 综合报道

　　5月8日，大量泄漏原油漂浮在美国墨西哥湾地区的海面上。墨西哥湾上月下旬发生的漏油事故导致该地区面临前所未有的生态灾难。目前美国海岸警卫队、政府机构、当地居民及英国石油公司等各方力量正在想方设法防止形势进一步恶化。专家警告，如果情况继续失控，墨西哥湾海水将把油污带向大西洋，或演变成史上最严重的生态大灾难。
　　漏油事件敲响生态警钟
　　墨西哥湾“深海地平线”钻油台自4月27日爆炸起火沉没后不断漏油，灾情较当局原先所想的严重得多，钻油台所属的英国石油公司宣布再发现一处泄漏点，漏油量多达每日5000桶，是原先估计的5倍，并正逼近美国4个州的海岸。
　　美国墨西哥湾漏油灾难极速扩散，油污面积1天内增加2倍，据最新卫星图片显示，油污面积已达9971平方公里，预计油污3日抵达密西西比州和亚拉巴马州。
　　美国海岸警卫队司令、石油泄漏事故救灾总指挥艾伦2日警告,如果失去整个井口,油井可能每日向墨西哥湾多注入10万桶原油。
　　美国官方称,事故油井眼下共有3处漏油点,每天漏油5000桶,相当于79.5万升。卫星图像显示,浮油面积日增两倍,漏油量可能超出预期。艾伦说,事故油井损坏程度尚不清楚,“我认为,估算一个位于水下5000英尺(约合1524米)的破损管道漏油量……这其中有许多不精确（数据）。
　　最初这好像只是一件可以控制的事件，但现在，大约4000多平方公里的海面被泛着泡沫的黑色石油所覆盖，而且这一面积正在随着时间的流逝而成倍增长，美国政府已把墨西哥湾钻油台漏油危机列为国家级灾害。
　　专家警告，如果情况继续失控，墨西哥湾海水将把油污带向大西洋，或演变成史上最严重的生态大灾难。
　　4月30日，美国总统奥巴马下令调查墨西哥湾石油钻井平台爆炸事件，此前一天，奥巴马表示，美政府将利用包括军方力量在内的一切现有资源来处理墨西哥湾原油泄漏事件。4月29日，原油污染带已蔓延近1000公里，路易斯安那州州长宣布该州进入紧急状态。英国石油公司内部调查显示，墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸由一个甲烷气泡引发。
　　奥巴马4月30日在白宫说，他命令内政部长肯-萨拉萨尔对路易斯安那州附近的“深水地平线”钻井平台爆炸沉没一事展开详尽调查，并就如何避免类似事件再次发生提出建议。 　　据美国媒体报道，专家发现原油泄漏的速度是最初估计的5倍，达到每天21万加仑（1加仑合4.546升）。原油污染带目前已进入美国沿海水域，当地环境和商业活动面临重大威胁。美国海军已出动各种设备，并开放了佛罗里达的一个军事基地帮助清理浮油。
　　美政府同时要求英国石油公司采取一切可能措施应对此次事故，并承担所有相应费用。白宫能源和环境政策主管布朗内说，政府在评估未来近海油气开采时，将把此次原油泄漏事故考虑在内。
　　根据调查，工人在钻井底部设置并测试一处水泥封口，随后降低钻杆内部压力，试图再设一处水泥封口。这时，设置封口时引起的化学反应产生热量，促成一个甲烷气泡生成，导致这处封口遭破坏。
　　研究显示1989年埃克森瓦尔狄兹号油轮在阿拉斯加漏油，石油渗入海岸形成沉淀物，影响该区生态长达10至20年，部分海洋生物至今仍未复见踪影。环保人士表示，这次油污冲向路易斯安那州海岸，预计全国逾40%湿地将需数十年才能恢复。
　　油污也威胁墨西哥湾地区的捕鱼、旅游业等。路州官员4月30日称，密西西比河东的大片水域无限期暂停捕鱼和捕捉虾蟹等有壳海鲜，当地32个蚝场之中，6个已于1日关闭。
　　多种石油清理技术亮相墨西哥湾
　　位于美国南部墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台爆炸事故所造成的原油泄漏已经形成了一条长达100多公里的污染带。美国海岸警卫队4月28日透露，他们已开始用“文火”点燃泄漏到水面浮油，以减少本次事故对海洋环境的污染程度。
　　海岸警卫队一个少将在接受哥伦比亚广播公司采访时说，局势还在可控范围之内，当务之急是赶紧堵住漏油，停止原油泄漏，美国国家海洋和大气管理局估计在沉没的钻井平台底部油井，每天漏油大概是5000桶，这比之前的预计要多了5倍，为了避免浮油飘到美国的海岸，美国救灾部门前两天曾经想用烧油的方法来解决浮油的问题，28号小范围的试验性烧油开始了，但是由于水下机器人还没能关闭漏油的阀门，漏油还在继续，再加上海面大风，所以烧油的行动被迫终止了。
　　美国海岸警卫队和英国石油公司4日宣布，他们即将采取“标本兼治”的5种方法，全力控制因石油钻井平台“深水地平线”底部油井漏油而引发的环境和生态危机。
　　根据英国石油公司首席执行官托尼-海沃德展示的图表，这5种方法包括使用钢筋水泥罩和大型塑料罩防止油污扩散;喷洒化学“分散剂”分解油污;继续尝试关闭“防喷阀”和打减压井等。
　　海沃德介绍说，“深水地平线”底部有3处目前仍在漏油，公司计划用集装箱船起吊3个98吨重、口径12米的钢筋水泥罩放入海底，罩住3处漏油的部位，然后通过水泥罩上端的口，将漏油吸入停泊在海面上的油轮。预计本周末钢筋水泥罩就可到位。如此举成功，理论上可将85%的漏油吸走。不过海沃德承认，公司从未在如此深的海底放置过类似的钢筋水泥罩，能否成功没有把握。
　　与此同时，英国石油公司还将使用一种大型塑料罩罩住井喷上方的海面。下方带有“裙子”的塑料罩能阻止海面上的浮油向外扩散，并利于附近的作业船通过管道将塑料罩圈内的浮油吸收走。
　　专家指出，技术的局限性和历史经验表明，清理工作可能无法还原墨西哥湾原有环境，但这一事件为探索未来石油净化方法提供了试验场。
　　目前，在清污现场使用的主要方法包括化学制剂分散法、撇油法、可控燃烧法、收集法等。
　　此外，英国石油公司将继续尝试关闭“防喷阀”。据介绍，深海钻井时，一般在离海底50英尺(1英尺约为0.3米)处的井管上装有自动“防喷阀”，一旦发生意外，阀门会自动关闭。不知道“深水地平线”海底井管上的“防喷阀”此次为何没有自动关闭。连日来，英国石油公司尝试激活“防喷阀”的努力均告失败，但该公司表示将继续尝试，希望出现奇迹。
　　美国海岸警卫队司令艾伦认为，解决此次原油泄漏事件的最终办法是打一口与泄漏油井平行的减压井。英国石油公司表示，如果所有措施都不能奏效，最后的希望将寄托于打减压井，它能从根本上制止海底油井漏油。打减压井的工作已于5月3日下午正式启动，但这次是在离海面18000英尺处的海床打减压井，至少需要3个月。休斯敦的石油专家说，打减压井是制止油气井井喷的成熟技术，英国石油公司在这方面驾轻就熟，只是美国政府和民众可能等不了3个月。
新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。